В Калининграде на заводе «Автотор» стартовало серийное производство рамного внедорожника Haval H9. Модель доступна в версиях «Премиум» (от 4 799 000 ₽) и «Техно+» (от 5 299 000 ₽). Автомобиль оснащён полным приводом с понижающей передачей и блокировками дифференциалов, семиместным салоном из экокожи и трёхзонным климат-контролем. В стандартную комплектацию вошли зимний пакет и антикоррозийная обработка кузова.
Главная интрига локализации — возвращение дизельной версии. В ОТТС (одобрение типа транспортного средства) прописан 2,4-литровый турбодизель мощностью 184–186 л.с. в паре с 9-ступенчатым автоматом. Ранее дизель убрали из линейки из-за резкого скачка утильсбора и низкого спроса, но локализация на «Автоторе» позволила пересмотреть стратегию. Бензиновый вариант остаётся с 2,0-литровым мотором (218 л.с.) и 8-ступенчатой АКПП.
Вместе с H9 сертификацию прошли рамные внедорожники Tank 400 и Tank 500. Это открывает им путь на калининградский конвейер, хотя точные сроки запуска пока не подтверждены. Каждый экземпляр H9, собранный на «Автоторе», проходит полную проверку качества по стандартам Great Wall Motor (GWM), а на автомобили распространяется официальная гарантия производителя.
