Излишнее увеличение тарифа проезда по платным трассам может повлечь за собой уменьшение трафика
Государственная компания «Автодор» рассматривает возможность пересмотра тарифов на проезд по принадлежащим ей платным автомагистралям в 2026 году. Об этом сообщил председатель правления госкомпании Вячеслав Петушенко.
«В соответствии с экономическим развитием страны и условиями контракта мы будем рассматривать этот вопрос, безусловно. Потому что инфляция есть, затраты растут у всех, в том числе на содержание дорог. Поэтому, конечно, рассматриваем», — заявил он. Информацию передает ТАСС.
При этом глава «Автодора» подчеркнул, что чрезмерное повышение стоимости проезда может негативно отразиться на интенсивности движения, поэтому окончательное решение о корректировке тарифов будет приниматься взвешенно. Петушенко также сообщил, что в 2025 году суммарная выручка от взимания платы за проезд по платным трассам компании достигла 140 млрд рублей. Доля автомагистрали М-4 «Дон» в структуре доходов при этом сократилась до 47% на фоне увеличения трафика на трассах М-11, М-12 и Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД).
Ранее сообщалось, что российские власти намерены сохранить льготный режим проезда электромобилей по федеральным платным трассам как минимум до 2026 года. В аппарате вице-премьера Дениса Мантурова и в Минэкономразвития изданию подтвердили, что процедура продления льготы уже находится в работе. По их данным, принципиальное решение о продолжении действия преференции фактически принято.
