На российских торговых онлайн-площадках всё чаще появляются объявления о продаже уменьшенных копий культовых автомобилей — от Porsche Cayenne и Ram до Xiaomi и G-класса. Внешне они почти неотличимы от оригиналов, но под капотом у них либо электромотор, либо малолитражный ДВС. Продавцы позиционируют их как идеальное средство для передвижения по закрытым посёлкам или даже для детских развлечений, обещая, что такие машины не нужно регистрировать в ГАИ и получать на них права. Но так ли это на самом деле?
Китайские производители давно освоили нишу миниатюрных автомобилей, полностью копирующих дизайн мировых бестселлеров. Техническая начинка, разумеется, не имеет ничего общего с оригиналами — но цена радует: за экземпляр, напоминающий Porsche Cayenne, просят от 150 тысяч рублей, а при оптовом заказе можно сэкономить ещё пару десятков тысяч. Более дорогие версии, например мини-G-класс, стоят уже под полмиллиона и даже больше, оснащены электрическими стеклоподъёмниками, аудиосистемой, диодными фарами и способны разгоняться до 50 км/ч при запасе хода около 50 километров.
Однако все эксперты, включая Елену Лисовскую (автора YouTube-канала «Лиса рулит»), единодушны: эксплуатация таких аппаратов на дорогах общего пользования категорически не предусмотрена. Менеджеры автосалонов прямо называют их «игрушками» и сравнивают со спортивным инвентарём — регистрировать в ГИБДД их невозможно, а специальных документов на них не существует. Формально такая техника находится в серой правовой зоне, и оценки её статуса разнятся: одни юристы считают, что её можно приравнять к мопедам (категория М), другие указывают, что четырёхколёсный аппарат не подходит ни под одну существующую категорию.
В любом случае, выезд на таком мини-автомобиле на общую дорогу грозит серьёзными последствиями. За управление незарегистрированным ТС без прав предусмотрен штраф от 5 до 15 тысяч рублей по статье 12.7 КоАП. Пока что такие игрушки разрешено использовать только на частных закрытых территориях — в коттеджных посёлках, на фермах или загородных участках. Но, как отмечают юристы, с ростом популярности этих машин законодательство вполне может быть пересмотрено — Госавтоинспекция уже не раз оперативно реагировала на появление новых видов техники.
