У Казахстана может появиться еще один маршрут для экспорта нефти

Казахстан рассматривает возможность развития нового маршрута экспорта нефти. Об этом LS сообщили в министерстве энергетики.

По информации ведомства, в рамках диверсификации экспортных маршрутов проведен ряд мер. Также обсуждены вопросы развития дополнительных направлений транспортировки казахстанского сырья. В том числе речь идёт о поставке по линии Баку (Азербайджан) – Супса (Грузия).

В министерстве добавили, что отгрузка чёрного золота по данному пути будет зависеть от экономической привлекательности и эффективности для казахстанских грузоотправителей. Немаловажно наличие договоренностей между хозяйствующими объектами.

На данный момент, как уточнили в Минэнерго , Казахстан экспортирует порядка 80% добываемого сырья.

Основные маршруты (см. карту): Каспийский трубопроводный консорциум (54,9 млн тонн в 2024 году), нефтепровод Атырау – Самара (8,8 млн тонн), Атасу – Алашанькоу (1,2 млн тонн), морпорт Актау (3,6 млн тонн), железная дорога через нефтеналивную эстакаду Шагыр в направлении Узбекистана (50 тыс. тонн).

Преимущественно сырье покупают страны Евросоюза (Италия, Франция, Нидерланды, Франция, Испания и др.), Турция, США и государства Азии (Южная Корея, Япония, КНР).

Между тем Венгрия готовится получить первую партию казахстанской нефти через Хорватию.

На европейский НПЗ поступит 85 тыс. тонн сырья.

Как сообщили в "КазМунайГазе", "Казмортрансфлот" на своём танкере Alatau перевез груз из порта Новороссийск до порта Омишаль (Хорватия). Далее оттуда до НПЗ "Сазхаломбатта" в Венгрии нефть отправится по Адриатическому нефтепроводу, которым управляет хорватская компания Jadranski naftovod (JANAF).

Ранее LS публиковал инфографику о том, в какие страны поставляется отечественное чёрное золото.

Тем временем министр энергетики Ерлан Аккенженов в ходе встречи с министром экономики и устойчивого развития Грузии Мариам Квривишвили отметил стратегическую важность грузинского направления для диверсификации маршрутов поставок казахстанских углеводородов. Он пояснил, что в 2024 году по нефтепроводу Баку – Тбилиси – Джейхан было транспортировано 1,4 млн тонн нефти, а в этом году объём вырастет до 1,5 млн тонн.

Копирование карты другими СМИ запрещено



Новости