Как подготовить машину к межсезонью, передает наш сайт со ссылкой на Тsn24.ru.
Стеклоочистители
Исправная система очистки стекол – важная составляющая безопасного движения. Поэтому автоэксперт рекомендовал проверить ее: «дворники» должны исправно работать, не оставляя разводов, а вода из форсунок стабильно подаваться. В противном случае, нефункционирующие составляющие следует как можно скорее заменить.
Уплотнители
Все двери автомобиля оснащены специальными резиновыми уплотнителями. Они защищают салон от проникновения в него воды.
«По возможности, их необходимо проверить на герметичность и целостность. Если в каком-то месте уплотнители порвались, то на потолке могут пойти разводы из-за влаги. В салоне же будет стоять запах сырости, который вывести очень сложно», — объяснил Киреенко.
Освещение
С каждым днём темнеет все раньше, а это значит, что для безопасного движения водителям необходима исправная система освещения. Помимо этого, не стоит забывать про утренние туманы, которые часто бывают осенью. Специалист посоветовал убедиться в работоспособности всех фар, в том числе, «противотуманок».
Зимние шины
Летняя резина теряет дубеет и теряет сцепление с дорогой, если температура за бортом опускается до +5 градусов. Поэтому, если на улице похолодало, лучше поменять её на зимние шины. Тульская служба новостей обозревала цены на новые покрышки в 2023 году. В свою очередь Николай Киреенко рассказывал, что будет, если ездить на шипованной резине по чистой дороге.
«Вспомните, что снега на городских дорогах практически не бывает – его счищают. Получается, вы большую часть зимы передвигаетесь на шипах по «голой» проезжей части. В этом нет ничего удивительного, однако стоит проявлять особую осторожность, ведь зимняя резина ведёт себе хуже в дождь, чем летняя», — рассказал автоэксперт.
Кузов
Влага не только вызывает неприятный запах в салоне, но и помогают распространению коррозии. Поэтому перед холодами Николай Киреенко советует помыть автомобиль и осмотреть кузов на наличие дефектов. Это потенциальные для появления ржавчины места. Поэтому все сколы и трещины необходимо обработать специальными защитными средствами.
Говорить о важности отопительной системы в машине нет смысла – это знает любой водитель, ведь никому не хочется весь путь находиться в холодной «железке». Поэтому перед наступлением заморозков лучше её проверить: при прогретом двигателе на полную мощность включить «печку». Если все работает нормально, тепло должно сразу поступать в салон.
«Если теплее в машине не становится, то, возможно, забит радиатор отопителя. Его промывка не стоит дорого, но заняться ей нужно», — подчеркнул специалист.
